Speed3インプレション

今週イタリアでフライサーファー代理のミーティングが行われてます。
FSチームメンバー以外のライダーが初めてSpeed3を試乗する事が出きました。
このスレッドで感想が書かれてます。　

週末の間、日本語でポイントまとめの翻訳しまーす！
：）

新しいFSビデオ：すばらしいライディング！ ：）

Speed3 ページ

Speed3のページを更新しました～ ：）　
これから少しづつ情報を加えていきます。
（右のリンク）

Speed3 情報 ：）

Speed3のリリースが近づいて、情報が少しづつ入ってきました！

リリース予定日：
メーカーの正式なリリースは９月となってますが、すでにSpeed3の問い合わせで殺到しているそうで、予約を受け付けてます！　９月のリリースにでも在庫に限りがあるので、興味がある方は早めに予約をおすすめします。　

今週メーカーからのメールでは、予約されているSpeed3が優先に発送されると聞いてます。メーカーからの発送は９月の後半、または１０月の始めになる可能性もあるそうです。

Speed3の性能についてもデザイナーのArminは非常に満足しているようです。
多くにユーザーからの要望で色々な意見がってポイントで纏めます。

・ターニングスピード：Psycho4と同じTriple Depowerを取り入れているので、ターニングは以前のSpeedと比べて、明らかに早くなっている。
・トップレンジ：これもまたTriple Depowerのおかげでひろくなった。
・微風でのパワー：Arminが言うには、Triple Depowerを取り入れたので、アンダーでの力を引き出しにくいとはっきりFoilzoneで言いましたが、ここも頑張ってSpeed2と同じ微風でのカイトをパワーを引き出す事に成功して、とても満足しています。

スタンダード生地のSpeed3とDeluxeモデルのSpeed3がリリースされますが、どっちらもInfinity Barでコンプリートセット。
Speed3は微風専用カイトとなってますので、スタンダード生地より、Deluxeモデルに使われている軽量生地をおすすめします！＊とくに７５キロ前後の使用者に＊
Deluxeモデルの軽量生地で以下のプラスメリットがあります：
・２～３メートルの風でも、カイトが軽いので、軽々とウインドウのエッジに飛んでくれる。
・生地が軽いため、微風であるウイングチップ崩れやキャノピーの形の変化はない。
・スタンダード生地に比べ、カイトのレスポンスが良くなります！＊僕に経験では、違いを思う以上に大きい
・風を上りやすい。微風でもカイトが軽いと、ウインドウの前へ飛びますので、アップウインドウが取りやすい。また、カイトが軽いと、スタートもしやすいです。＊とくに７５キロ前後の使用者に＊

これから写真やビデオが少しづつ入ってくると思いますので、その時FlyBlogにアップしまーす！

今までSpeed3と問い合わせを送ってくれた皆様、ありがとうございます。

皆様、良い週末を過ごしてくださーい！
I hope you get some wind!!　：）
FSJapan