先週から来週までＡｒｍｉｎはベトナムでカイトトリップ中。
新しいＳｐｅｅｄ２を楽しんでいるようですね。 ：）
11/28/2006
11/19/2006
11/17/2006
11/13/2006
Speed2 初情報！
ただ今ＡｒｍｉｎがＦｏｉｌｚｏｎｅでＳｐｅｅｄ２についての説明翻訳中です。 ：） 訳に少し時間がかかっていますので、今のところ仕上がった分ポストしたいと思います。
まず、Speedと言うモデルを知らない方へ。
Speedとはフライサーファーカイトラインアップでもっともパーフオーマンスが高いカイトとなっています。
そのパフオーマンスは他のカイトで無い高いアスペクトです。
Speedのスーパーハイアスによって以下のパーフォーマンスがあります：
＊ 優れたアップウインド角度。ハイアスにより、Speedはウインドウインドウの中へ下がらず、前で飛びます。
＊ ビッグエアーとハングタイム！ ハイアスと幅の広い翼で速度を付け、Speedをゼネスへ飛ばせばビッグエアーが簡単にできます。また、上だけではなく、横に飛ぶ距離は実にすごい！横から降りていくため、ランディングも優しい。
＊ 名前にとおり、Speedはもともとスピード協議用として開発されました。すべての特徴のお陰でSpeedは速度が非常に出しやすいカイトです。速度を出すだけだなく、不思議なようにコントロールもしやすくなってます。一般のカイターにも楽しめる性能がたくさんあって、2005年からラインアップに加わりました。
最期、Speedシリーズの特徴：スーパーハイアス、幅の広い翼、風に当たる面責が多い事により、美風専用カイトとして海外や多くのライダーに欠かせない美風用カイトとなっています。
今回のSpeed２からサイコー３やパルス同様デパワーシステムが取り入れられ、すごいレンジがあるカイトとなるに違いない。
Armin（FSカイトデザイナー）からです：
Speed2はウインドウの前へ飛ぶので、ビーチで上げボードに乗る前パワーをぜんぜん感じない。
でも、カイトをダイビングし、バーを引くと、じつにスムーズなパワーが出ます。
デパワーもものすごく多いです。開発中他のカイト「インフレータブルカイト：ボウやSLEカイト」と比較しながら作っていきましたが、Speed2は他のカイト以上デパワーがある。
Speed2 15.0㎡はSpeed1 17㎡とほぼ同じようなパーワーがある。でも、Speed2 15㎡のほうがデパワー効果があります。また、ジャンプにもSpeed1よりポップがあり、着地にパワーをキープがしやすいので扱いやすいです。Speed2を開発中、Spleene Door 159か164を使用していました。Speed2はDoorのようなロッカーが少ない速度をキープしやすいボードをおすすめします。
開発の最期の段階で試乗会を行い、Speed2のレンジが証明されました。同時にSpeed２の6㎡と22㎡が水の上走っていました。証明ができたが、6㎡で乗れる時22㎡で乗るのは意味がありません。カイトレンジの証明だけです。
Speed2からカイトリーシュは二種類となります。
サイコーやパルスで使われているFDS。（Full Depower System）
「カイトのセンターに5thライン」
か
Speed２からFLS （Front Line Safety)
FLSは片方のフロントラインにカイトリーシュがつけられています。
カイトをリーシュで落すとカイトパワーは完全に抜けますが、FDSほどカイトはバランス良く下りません。
また、アンバランスで下りるので、りランチにもこつが必要となります。
FLSは追加のラインを使いませんのでよりシンプルなシステムです。
*普段はビーチでカイトを取ってくれる人がいて、りシューは滅多にしか使わない方へおすすめです。
（ArminからのSpeed2情報はまた引き続き書いていきます）
Speed2のサイズは6㎡、8㎡、10㎡、12㎡、15㎡、19㎡となっています。
来月からSpeed2 10㎡を初め提供していく予定となり、その後一週間おきに6㎡、8㎡、と12㎡。
15㎡と19㎡は一月の発売予定となります。
今日からフライサーファージャパンのほうで予約を受け取らせて生きます。
FS本社は注文に圧倒される見込みの為、早めの予約をおすすめします。
（パワーもレンジもすごい！！）
Speed2 15㎡の下のレンジが２１㎡インフレC－カイトと同じで上は26ノットまでOK！
11/09/2006
Subscribe to:
Posts (Atom)
